Вне всякого сомнения, наиболее опасным периодом в плане заноса автомобиля является зима. Однако это не означает, что в теплое время года угроза скольжения отсутствует и водителю не нужно быть бдительным. Существует целый ряд условий, при которых автомобиль теряет управление и может уйти в неконтролируемый занос в любое время года.
К сожалению, полный привод не является гарантией безопасности и в некоторых ситуациях еще более коварен, чем одноосные приводы авто.
Почему возникает занос? Все дело в коэффициенте сцепления шин с поверхностью дороги. Когда этот показатель снижается ниже допустимого уровня, возникает угроза потери управления автомобилем. Для каждого времени года существуют свои нормы коэффициента сцепления. Начнем рассматривать с наиболее опасного периода – с зимы.
Зима
Снег и лед, метели и снегопады, ухудшающие видимость, повышенная нагрузка на узлы и агрегаты авто при низких температурах – все это создает условия для возникновения аварийно опасной ситуации. В городских условиях выпавший снег быстро превращается в укатанный шинами каток, приводящий к срабатыванию АБС систем даже при легком нажатии педали тормоза. Ледяной, замерзающий дождь, прорвавшие системы отопления и водоснабжения, укатанный снег и чистый лед – это понятно. На какие же участки трассы следует обратить водителю особое внимание в зимнее время?
1. Участок перед светофором, Т-образным перекрестком и знаком «Уступите дорогу». В связи с тем, что здесь притормаживает большинство авто, снег и лед здесь раскатаны довольно сильно.
2. Районы около остановок транспорта. Общественный транспорт укатывает снег словно каток, своими большими колесами. После работы огромных колес троллейбусов и автобусов, небольшие шины легкового авто могут «спланировать» после резкого торможения.
3. Эстакады и мосты. В связи с тем, что эти места продуваются холодным воздухом, вода и снег здесь примерзают гораздо быстрее!
4. Участки до и после «лежачих полицейских». Притормаживая перед, и ускоряясь после, автомобили раскатывают эти места довольно сильно.
5. Вблизи пешеходных переходов. Здесь будьте особо бдительны, так как занос в сторону переходящих по «зебре» людей может привести к катастрофе.
6. Перед спусками и на подъемах. Притормаживая и разгоняясь, водители делают покрытие скользким.
С практикой, повышенное внимание водителя к перечисленным выше участкам вырабатывается автоматически. Чтобы не стать заложником скользкой дороги, готовьте авто к зиме заблаговременно и учитывайте особенности зимнего вождения. Помните о том, что полноприводный автомобиль разгоняется по гололеду лучше, а тормозит так же, как и одноосные авто!
Весна
Не стоит идти на поводу у первых солнечных деньков и менять резину с зимней на летнюю. Не спешите радоваться и менять манеру вождения при наступлении календарной весны. Даже если в городе дороги будут «разбиты», на трассе все еще сохранятся участки снега и наледи. Уж лучше пару лишних недель эксплуатировать зимние шины, чем тратить время и средства на ремонт кузова автомобиля!
В каких же ситуациях дорога станет источником опасности в весеннее время года?
1. Районы проведения сельхозработ. Двигаясь около полей и огородов, будьте предельно внимательны. Трактора и грузовики, выезжая с поля на дорогу оставляют за собой след грязи из чернозема и глины. Эти участки очень скользки и опасны, особенно в районах поворотов. Сухие же комья грязи, выпавшие из протектора трактора, могут подействовать как приличная кочка или даже повредить небольшую шину легкового авто!
2. Тающие сугробы. Особенно это опасно по бокам дороги, так как скопившиеся там лужи легко могут вызвать эффект аквапланирования. Снижайте скорость перед такими лужами, так как помимо эффекта планирования, это еще и очень скользкие участки!
Лето
Несмотря на жаркие денечки за окном, летнее время может стать опасным для водителя в следующих случаях.
1. Полужидкий битум, который появляется на поверхности асфальта в сильную жару, может быть очень скользким. Если вы видите блестящее вытапливание битума на поверхности асфальта, постарайтесь его объехать на небольшой скорости.
2. Свежеуложенный асфальт, который особенно часто можно видеть в теплое время года, обладает пониженным коэффициентом трения. Как бы ни хотелось пронестись с ветерком по новенькому покрытию, следует быть осторожным!
3. Колея от большегрузов. Тяжелые фуры могут накатывать в размягченном жарой асфальте большие и глубокие колеи. Эти дефекты сами по себе могут способствовать потере управления, а при попадании в них воды, становятся особенно опасными!
При малейших подозрениях на ремонтные работы или нарушения целостности покрытия, необходимо сбавить скорость. От эффекта аквапланирования и неровностей грунта не обережет даже самая новая и дорогая резина!
Осень
Интересная для автомобилистов пора, когда нужно готовить машину к зиме. Туманы и первые заморозки, опавшие листья, ветер и первые заморозки… Для того, чтобы не потерять управление и не уйти в занос в осеннее время, стоит обратить внимание на два момента.
1. Опавшая листва. Как сухая, так и политая моросящим осенним дождем, листва является очень скользкой субстанцией. Экспериментально доказано, что иногда по листве автомобиль скользит дальше, чем по льду!
2. Туман и грязь. В осенний период дороги не менее грязные и мокрые, чем весной. В случае незначительного снижения температуры все это мгновенно превращается в каток.
Даже без отрицательной температуры, мокрая дорога и грязь обладают сниженным показателем сцепления!
Не затягивайте с установкой зимней резины до последнего! Помните о том, что мороз может наступить быстро и вместо экономии на сроке службы резины, водитель потратит средства на экспресс установку на шиномонтаже!
Какой универсальный совет могут дать эксперты всем водителям, чтобы избежать заноса? Если вы почувствовали, что условия и характер покрытия изменились, попытайтесь резко притормозить на безопасном участке. Для этого убедитесь в наличии ровной поверхности и отсутствии пешеходов, а также следующего сзади транспорта. При возникновении скольжения переходите на осторожное вождение. Не делайте резких движений рулем, чрезмерных разгонов и торможений. Не допускайте крайнего износа протектора шин, меняйте сезонную резину вовремя!
