Большим достоинством автомобиля является то, что он нечасто будет ломаться без наличия причины. Редко случается такое, что машина какое-то время едет и неожиданно происходит поломка. Как правило, еще раньше до возникновения повреждения, машина будет сигнализировать о предстоящей опасности.
Сообщает машина о своих трудностях на протяжении всего времени. Необходимо лишь научиться ее выслушивать и вовремя справляться с появившейся проблемой.
Визжание, свист, иной тянущийся звук, появляющийся в процессе нажатия на педаль и затем пропадающий, слегка вы ее ослабляете, говорит о факте, что произошло заедание выжимного подшипника сцепления.
Когда вы нажимание на педаль, происходит прижимание подшипника к лапкам корзины, и они производят трение о его поверхность. В результате нужно как можно быстрее взять необходимую денежную сумму и сделать покупку другого подшипника.
В случае, если вы будете оттягивать это, то подшипник на лапках создаст крупную дырку, и необходимо будет его в полной мере менять. Это вам станет понятно, когда вы обратите внимание на некачественную работу сцепления, затем автомобиль будет начинать вести и в какой-то момент времени автомобиль остановится, делая отказ в переключении передачи. И, как это нередко случается, произойдет это в самый неподходящий момент.
В процессе ремонтирования сцепления стоит помнить о двух моментах.
Первый: снять и установить на машину КПП. Стоит это недешево, его цена приближена к стоимости корзины. И если коробка переключения передач была снята, необходимо провести проверку всех агрегатов, узлов и расходных материалов. Если вы заметите следы большого изнашивания, то желательно сделать замену на новые. Если учитывать стоимость этих работ, своевременно приобретенный новый диск сцепления будет не таким дорогим, чем замена старого через длительное время.
Второй: добраться до места ремонта допустимо и со сцеплением в нерабочем состоянии. С этой целью при выключенном двигателе вам надо сделать включение третьей передачи. Затем надо включить двигатель (сперва машина на стартере совершит немного лягушачьих прыжков, сделает включение и станет покатываться), и вы сможете ездить с неизменной скоростью. В этой ситуации делать остановку и начинать двигаться надо лишь приступив к выключению мотора и опять делая его включение. Данным методом желательно пользоваться за городом или тогда, когда на дорогах нет движения. Возможно, данный способ и вызывает дискомфорт, но это будет стоить не так дорого, как вызов эвакуатора.
