Появление трещины на лобовом стекле автомобиля ухудшает его внешний вид и вызывает опасность для его владельца. Трещина способна изменять направление света от едущих на встречу автомобилей, солнечного света и менять картину, которую видит автовладелец.
Причины, способствующие появлению трещин на лобовом стекле
1. Резкие изменения температуры
Во время перегревания авто в зимнее время начинающие водители стремятся поскорее растопить снег, направить теплый воздушный поток на лобовое стекло машины.
Внезапное изменение температуры воздуха способствует возникновению изъяна лобового стекла и даже солидных трещин. Это же относится к охлаждению стекла после продолжительного нахождения на летнем пекле, когда «бдительные» водители окатывают его ледяной водой.
2. Обстреливание камнями
Трещина на лобовом стекле авто возникает из-за того, что туда могут попасть камни и прочие предметы. Чаще всего это небольшие и среднего размера камни, выскакивающие из протектора автомобилей, которые едут впереди. Невзирая на небольшой габарит камней, они способны достичь достаточно большой скорости, которой хвати для возникновения скола. В том месте, где он возник, появится зона с повышенным напряжением. Это вызывает возникновение трещин. Крупные трещины не станут возникать в том случае, если максимально быстро избавится от появившегося скола.
3. Низкий уровень качества стекла
Если вы приобрели лобовое стекло, имеющее очень низкую стоимость, то через 2-3 месяца использования оно не справится даже с небольшой тяжестью из-за своего низкого качества и лопнет. Поэтому, чтобы этого не происходило, приобретайте лобовое стекло только высокого качества, созданного на заводе, а не на вторичном рынке.
4. Повреждение геометрии кузова
Нередки случаи, когда лобовое стекло трескает в процессе езды машины без заметных факторов. Это имеет отношение к поврежденной геометрии кузова. В случае, если автомобиль попадал в аварию, либо детали прочности кузова находятся в сгнившем состоянии, образуется коррозия с внешней и внутренней стороны, а прочность кузова при этом понижается.
Будет хватать незначительной тряски (вздрагивания от поездки по неровной дороге), и напряженность, «гуляющая» по кузову, произведет вытеснение стекла.
Вторая, часто встречающаяся, причина трудностей с геометрией кузова, и как результат, со стеклом, ненадежное обновление деталей после случившейся аварии. В данной ситуации изменение стекла и его установление на сервисе не сможет помочь: необходимо будет сперва вытаскивать и распрямлять все детали с изъянами до состояния, которое было на заводе, и только после этого приступить к тому, что надо вставить другое стекло.
