Умение безошибочно делать обгон является довольно значимой деталью управления автомашиной. Оплошности при его исполнении многократно увеличивают вероятность возникновения аварии.
Как надо производить обгон?
Необходимо занять и дать оценку позиции для резкого маневра за 50-60 метров от транспорта, который движется впереди: удостовериться, что отсутствуют встречные машины, дорожный участок прямой и с отличной видимостью; удостовериться в том, что едущая за вами машина на стала обгонять, а впереди едущий автомобиль не планирует перестраиваться. Затем надо сделать разгон по своей полосе, сокращая расстояние с транспортом, который едет впереди. Сделав приближение на считанные метры, повторно удостоверьтесь в том, что отсутствует встречная, энергично сделайте поворот влево, увеличьте скорость передвижения и возвратитесь в свой ряд.
Бытует мнение, что в свою полосу надо вернуться тогда, когда в зеркале заднего вида будет виден автомобиль, который делает обгон.
В случае, если впереди имеется встречный транспорт, то допустимо подгадать обгон машины таким образом, чтобы закончить свой разгон тогда, когда последняя видимая автомашина разминется с вашей «целью», и на встречной возникнет окно для проведения маневра.
Также стоит знать о неправильном обгоне. Участвовать в нем надо умеючи. Это необходимо для того, чтобы не оказаться в такой ситуации либо идеально выйти из нее. Случается это по собственной ошибке, или по чужой – от этого не застрахован ни один человек. По этой причине предварительно продумайте, каким образом вы станете действовать в этой ситуации, а не придумывайте все спонтанно.
Наиболее рискованным маневром является обгон по встречной полосе, который заканчивается тем, что автомашины сталкиваются лоб в лоб, лишая жизни виновных и невиновных. Водители автомобилей, которые летят навстречу один к другому, не имеют понятия того, что ожидать от водителя, который управляет встречной машиной. Если в возникновении аварии виноваты вы, то собственными действиями покажите встречному автомобилю, что вы собираетесь предпринять. Максимально близко прижмитесь к машинам, которые желаете обогнать, если хотите возвратиться в свой ряд и расположены на правой стороне до конца.
Если вы видели, как встречный водитель хочет сделать рискованный обгон, дайте понять ему, показывая своими действиями, как вы желаете с ним разъехаться. Безопаснее всего для вас съехать на обочину правыми колесами. Желательно для этого уменьшить скорость и на асфальте оставить левые колеса, чтобы машина управлялась.
Помните, что когда вы съедете на неровную обочину с большой скоростью на руле, скорее всего, почувствуете мощный рывок вправо.
